双轮驱动加速发展 第33届中国国际自行车展圆满落幕 展现行业新机遇

摘要：第33届中国国际自行车展在上海圆满落幕，以“双轮驱动加速发展”为核心理念，展现了中国自行车与电动自行车产业在技术创新与市场拓展方面的新机遇与潜力。展会期间，来自国内外的整车厂商、零部件供应商、智能技术企业与经销渠道方共聚一堂，围绕绿色低碳、智能制造、品牌国际化与产业链协同等方向进行了深度交流与展示。通过创新产品、产业升级和模式变革，这届展会不仅凸显了行业在新能源、智能化与材料革新方面的突破，也为后续发展指明了路径。本文将从“技术驱动升级”“市场驱动扩张”“品牌国际化布局”“产业链协同融合”四个方面对“双轮驱动”在本届展会中体现的内涵与趋势进行详细阐述，分析各方向的关键变化与未来可能性，并在末尾对整个行业在“双轮驱动”下的发展图景作出总结与展望。

1、技术驱动升级

展会现场，众多企业以技术创新为核心竞争力亮相，展示了新材料、新工艺与智能制造在自行车行业的实际应用。以上海永久推出的“Dragon龙牌庚辰自行车”为例，其创新打破传统车架三角结构，将坐管、立管、前叉错位组合，提升空气动力性能，彰显技术驱动的美学和性能融合。citeturn0search0

在制造端，越来越多企业将AI、机器人、数字化检测等引入车架焊接、零部件检验与装配流程。广州市千里达就表示，其已用智能机器手、数据模型优化供应链流程，以提高质量与效率。citeturn0search0 这种“智能制造”模式，不仅可以降低不良率，也可实现柔性生产以应对多品种、小批量定制需求。

此外，零部件供应商也在材料和结构设计方面发力。河北虹阳轮胎公司便推出新型防刺材料与轻软钢丝组合，以兼顾耐用性与轻量化。citeturn0search0 同时，在电助力系统、电池管理和动力控制算法层面，众多厂商展示了高效能、智能化的方案，为出行体验提升打下基础。

技术驱动升级不仅止于单一零部件，而是向整体系统演进。电助力系统、车联网模块、传感开云体育下载小组器融合等技术在整车上的集成越来越紧密。随着5G、IoT、人工智能进一步渗透，两轮交通工具将越来越具备“智慧化”特征。

技术升级若要落地，则需要标准与规范的支撑。国家层面与行业协会正加速制定安全、兼容与互联标准，以推动技术成果在行业范围内大规模推广与复制。

2、市场驱动扩张

展会强调“双轮驱动”中的“市场驱动”一侧，即在技术之外，市场需求与渠道拓展是推动行业加速发展的另一条腿。近年来，中国自行车与电动自行车行业产量稳中有增，出口与内销双方向发力。2024年，中国自行车总产量近 9953.7 万辆，同比增长 0.4 %。citeturn0search0 同时，在电助力领域，电动自行车出口与内销均保持增长态势。citeturn0search2turn0search0

在国内市场方面，中高端车型需求提升。数据显示，2024 年电动自行车中高端车型占比已上升至 19.1% 以上。citeturn0search2 消费升级趋势促使厂商不断向高附加价值产品转型。在展会上，多款面向都市通勤、休闲骑行与运动骑行的中高端车型成为焦点，厂商希望通过差异化、定制化和智能化，开拓新的消费层。

在国际市场方面，诸多国内品牌坚持“出口不涨价、品质不下降”策略，通过稳定价格与服务赢得客户信任。银贝斯便提出其欧洲市场订单显著增长，同时持续加大国内市场投入。citeturn0search0 在面对世界多变贸易环境与关税壁垒时，稳步维护国际客户、拓展新兴市场，是市场驱动策略的重要组成。

渠道与模式创新，也是市场驱动不可或缺的工具。线上直播、社交电商、赛事营销、体验店、租赁服务等纷纷成为品牌接近消费者的新路径。许多企业正尝试线上线下融合，以更灵活、高效的方式满足不同场景下的市场需求。

此外，政策环境与城市绿色出行倡导，也为市场扩张提供了外部动力。许多地方城市在出行、环保、交通规划层面鼓励低碳两轮出行，一定程度上助推了自行车与电助力车在通勤、短途代步和旅游休闲中的市场渗透。

3、品牌国际化布局

在本届展会中，“品牌国际化”成为一个明显主题。组委会邀请了多位海外行业协会领导、国际品牌代表及采购商出席开幕式。citeturn0search3 这表明，自行车行业正以开放姿态主动融入全球产业链与市场体系。

不少中国品牌在展会上展示其面向欧美、东南亚、南美等市场的产品与战略。上海凤凰即提出其高端电助力产品主要面向欧美市场，同时在海外设厂、布局渠道，力图实现本地化生产与供应链协同。citeturn0search0turn0search1 这种“研发在国内，生产贴近市场”的布局，有助于降低关税、物流成本与文化壁垒。

TROXUS（创速师）是另一个典型案例，其源自欧洲但在中国市场深耕，希望通过创新结构设计提升竞争力，同时逐渐实现中国本地化运营。citeturn0search0 这种跨国互动模式体现出品牌在国际化道路上的“融合”趋势。

品牌输出不仅仅是产品输出，还包括设计理念、体验标准、售后服务、品牌文化输出等方面。越来越多品牌在展会期间强调“品牌故事”“文化属性”“用户共创”的理念，试图在国际市场树立差异化价值感。

要实现真正的国际化，还需加强标准兼容、认证体系、跨境物流、售后网络建设等配套能力。展会上不少企业在这些领域也有动作，以求在开拓国际市场过程中避免“跟风出口”局限。

4、产业链协同融合

展会中一大片亮点属于“产业链协同”方向，即在整车、零部件、材料、软件等不同环节之间建立更有效的协同机制，以形成产业整体的协同效率与竞争力提升。

在零部件展区，“行业转型升级示范展”集中展示了材料、模具、电池、控制器、车联网模块等环节的创新成果。该展区广聚凤凰、金轮、创新维、安乃达等多家企业，集中呈现绿色低碳、专精特新转型路径。citeturn0search1 通过示范展，产业链上下游能够更直观地对接与合作。

整车厂商也在展会上主动与零部件供应商展开“场对场”洽谈。许多整车商在展会上宣布引入新的供应商、共建技术联合实验室或共享供应链资源，以期缩短研发周期、降低成本并提升可定制能力。

产业链融合还体现在跨界融合。与电池、电子、传感器、车联网、共享出行、智慧交通等领域的融合越来越紧密。展会上，有不少跨界公司作为技术支持方出现，为传统自行车行业注入外部能量。

在未来，产业链协同有可能向平台化、生态圈化发展。头部企业或平台型企业可能承担协调者角色，通过�